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Ghauscao
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« Répondre #30 le: 09 Mai 2023 12:46:05 » |
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La nouvelle commande DTS intègre directement sur la poignée les commandes de l'Activ Trim mais surtout il y a un point mort bien marqué et sécurisé avec donc aucun risque d'engager involontairement la marche avant ou arrière en raccrochant la poignée avec la poche du short  . Pour la changer, maintenant que le trou est fait pour la commande de l'activ trim séparée ... j'ai tout d emême demandé et il m'a répondu que Mercury refusait de livrer la nouvelle commande avec les V6. Elle serait réservée aux V8 et supérieurs jusqu'à fin de stock  Entre le discours officiel et celui pour servir un client. Il y a de la différence… À voir si c’est un gros Cc ou pas. Il y a un bouton comme sur la commande latérale. |
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Antoine50
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« Répondre #32 le: 09 Mai 2023 15:20:58 » |
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Là aussi une petite déception, malgré ce qu'annonce Mercury, les nouvelles poignée DTS sont réservées aux V8, il faut écouler le stock. Je n'aime pas quand on raconte n'importe quoi Monsieur le menteur Mercury. (j'avais eu confirmation orale sur le stand Mercury que j'aurai la nouvelle commande DTS)
Bonjour, Je te comprend c'est rageant de ne pas pouvoir avec les dernières DTS, j'aurai aussi voulu les avoir, elles étaient entrain de sortir mi 2022 pour les monomoteurs mais finalement aucun regret je me rend compte avec ton témoignage qu'attendre n'aurai rien changé. En tout cas magnifique bateau, impatient que tu puisses tester et faire un retour perf/conso ainsi que l'helice utilisée  |
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Antoine - Granville
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California
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« Répondre #33 le: 09 Mai 2023 21:03:43 » |
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Olivier ca fait peut-être loin mais si la Londe comme le suggère Arnaud ce n'est pas possible, ensuite c'est Bormes puis le Lavandou
Hate de voir le bateau terminé!
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« Dernière édition: 11 Mai 2023 06:58:14 par California »
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NJÖRD
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« Répondre #34 le: 10 Mai 2023 14:10:52 » |
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Bonjour et merci à tous pour vos messages sympa  Et pour vos suggestions aussi. Arnaud, le Champagne ce sera pour toi si on se croise sur l'eau cet été  J'ai une place fixe pour les 3 semaines à La Londe, port très agréable que j'ai déjà fréquenté plusieurs fois par le passé, et ce n'est "qu'à" 9 kms de notre location. Dommage d'avoir un port à 150m et de devoir prendre la voiture, mais c'est le chude et y'a du monde  Personnel super agréable à la capitainerie de La Londe, c'est eux qui m'ont appelé suite à mon mél. Quand c'est parfait il faut le dire. Je ne pourrai pas en dire autant de Port Saint Pierre à Hyères, ni du port à sec de Portland  la cata question contact clients/usagers  ) Et pour en revenir au sujet initial : "Sea Yu" will see the sea  et trempera son hélice dans l'eau salée du 15 juillet au 4 août. Bon y'a plus qu'à en prendre possession, c'est long, et justement question longueur, ma première impression a été "waou" il est beaucoup plus long que le Cap Camarat 6.5 et ses 6m96 avec ses plages arrières . La brochure dit 7m16 mais sans l'ancre à l'avant et sans les plages arrières. Le mécano m'a dit 7m60 ... va falloir sortir le décamètre  |
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Olympe14
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« Répondre #35 le: 10 Mai 2023 15:02:28 » |
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Bonjour et merci à tous pour vos messages sympa Et pour vos suggestions aussi. Arnaud, le Champagne ce sera pour toi si on se croise sur l'eau cet été J'ai une place fixe pour les 3 semaines à La Londe, port très agréable que j'ai déjà fréquenté plusieurs fois par le passé, et ce n'est "qu'à" 9 kms de notre location. Dommage d'avoir un port à 150m et de devoir prendre la voiture, mais c'est le chude et y'a du monde Personnel super agréable à la capitainerie de La Londe, c'est eux qui m'ont appelé suite à mon mél. Quand c'est parfait il faut le dire. Je ne pourrai pas en dire autant de Port Saint Pierre à Hyères, ni du port à sec de Portland la cata question contact clients/usagers ) Et pour en revenir au sujet initial : "Sea Yu" will see the sea et trempera son hélice dans l'eau salée du 15 juillet au 4 août. Bon y'a plus qu'à en prendre possession, c'est long, et justement question longueur, ma première impression a été "waou" il est beaucoup plus long que le Cap Camarat 6.5 et ses 6m96 avec ses plages arrières . La brochure dit 7m16 mais sans l'ancre à l'avant et sans les plages arrières. Le mécano m'a dit 7m60 ... va falloir sortir le décamètre Beau bateau Du coup, vu sa taille il est taxé? |
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Breton exilé en Normandie, qui regrette sa Bretagne non sans aimer sa Normandie
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« Répondre #36 le: 10 Mai 2023 15:06:56 » |
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Beau bateau Du coup, vu sa taille il est taxé? Merci Non pas taxé car la longueur de coque homologuée est un peu en dessous des 7m fatidiques |
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Antony
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« Répondre #37 le: 10 Mai 2023 15:21:50 » |
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Et pour en revenir au sujet initial : "Sea Yu" will see the sea et trempera son hélice dans l'eau salée du 15 juillet au 4 août. Cool, on t'appellera quand on voudra traverser pour aller à Porquerolles  |
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NJÖRD
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« Répondre #38 le: 10 Mai 2023 16:13:28 » |
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Cool, on t'appellera quand on voudra traverser pour aller à Porquerolles Avec plaisir mon ami  |
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« Répondre #39 le: 10 Mai 2023 17:35:51 » |
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Cool, on t'appellera quand on voudra traverser pour aller à Porquerolles Et en corse ?  |
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« Répondre #40 le: 10 Mai 2023 18:50:35 » |
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Salut Olivier, Je découvre tout juste ce poste, il faut dire que je ne suis pas très souvent sur le fofo  C'est un magnifique bateau que tu vas avoir ! Sacrée taille ... il devrait avoir un comportement marin au top. Coté tracteur tu vas être juste limite non ? Cool que tu aies pu trouver de la place au port, mais si tu bivouac, tu n'as pas besoin de place Bonnes navigations sur Sea Yu Ciao |
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« Répondre #41 le: 11 Mai 2023 00:40:50 » |
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Cc Olivier, génial que tu ais réussi à avoir une place à la Londe Hâte de voir "Sea Yu" sur l'eau ! |
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« Répondre #42 le: 11 Mai 2023 08:22:46 » |
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Salut Olivier beau bateau le moteur en blanc était la solution ,l’ensemble est top . Pour la commande DTS il y a sur le côté (sous le capot ) deux vis de réglage pour la dureté de la manette cela permet d’éviter le risque d’accrochage accidentel . |
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Jean luc
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« Répondre #43 le: 11 Mai 2023 10:45:49 » |
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oui bravo! les Salpa sont de magnifiques semi-rigides aux lignes modernes et à la finition au top. très bon chois pour le Chud ces histoires de place c'est vraiment le stress mais bon ça fini par s'arranger. |
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« Répondre #44 le: 11 Mai 2023 11:22:49 » |
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Le soucis du détail avec la moquette "lagon bleu" sous le bateau. |
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« Répondre #45 le: 11 Mai 2023 11:23:23 » |
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Merci
Non pas taxé car la longueur de coque homologuée est un peu en dessous des 7m fatidiques
Ca c'est top |
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« Répondre #46 le: 11 Mai 2023 14:52:16 » |
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Et en corse ? C'est mon rêve Thierry, mais pas seul la première fois |
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« Répondre #47 le: 11 Mai 2023 14:56:41 » |
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Salut Olivier, Je découvre tout juste ce poste, il faut dire que je ne suis pas très souvent sur le fofo C'est un magnifique bateau que tu vas avoir ! Sacrée taille ... il devrait avoir un comportement marin au top. Coté tracteur tu vas être juste limite non ? Cool que tu aies pu trouver de la place au port, mais si tu bivouac, tu n'as pas besoin de place Bonnes navigations sur Sea Yu Ciao Bonjour Lionel Mon KODIAQ DSG 200cv peut tracter 2500 kg. Je ne pense pas que le nouveau soit plus lourd que le Cap CAMARAT 6.5 avec plateforme qui pèse en réalité un poids que n'est absolument pas celui annoncé (juste 300 kg d'écart à vide évidemment) Je devrais être vers les 2100/2200kg avec la remorque, allez disons 2300kg avec le Champagne à bord |
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« Répondre #48 le: 11 Mai 2023 14:59:41 » |
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C'est mon rêve Thierry, mais pas seul la première fois C'est pas moi qui vais t'accompagner ! Tu seras en train de couper le moteur au ponton a l'arrivée en même temps que je le couperai après avoir monté les voiles |
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« Répondre #49 le: 11 Mai 2023 15:02:11 » |
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C’est cool Olivier que tu es où trouver une place à Lalonde
Par contre fait attention pour une coupe de champagne je peux en faire des miles 😂
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« Répondre #50 le: 11 Mai 2023 16:55:14 » |
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C’est cool Olivier que tu es où trouver une place à Lalonde
Par contre fait attention pour une coupe de champagne je peux en faire des miles 😂
Au mouillage devant Porquerolles comme la dernière fois mais uniquement si tu ne (re)fais pas tomber la bouteille |
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« Répondre #51 le: 11 Mai 2023 16:56:09 » |
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C'est pas moi qui vais t'accompagner ! Tu seras en train de couper le moteur au ponton a l'arrivée en même temps que je le couperai après avoir monté les voiles Tu exagères toujours Thierry, tes voiles ne sont pas si grandes que ça |
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« Répondre #52 le: 13 Mai 2023 09:04:14 » |
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Bonjour Lionel
Mon KODIAQ DSG 200cv peut tracter 2500 kg.
Je ne pense pas que le nouveau soit plus lourd que le Cap CAMARAT 6.5 avec plateforme qui pèse en réalité un poids que n'est absolument pas celui annoncé (juste 300 kg d'écart à vide évidemment)
Je devrais être vers les 2100/2200kg avec la remorque, allez disons 2300kg avec le Champagne à bord
Salut Olivier, Pour les 2.5T du Kodiaq je le savais Je pensais que ton ensemble avec remorque serait plus lourd. C'est top si tu as 200Kg de marge . J'ai vu que sur ta remorque tu as un treuil à câble, tu vas le remplacer par un Goliath j'espère ... et voir même t'équiper d'un treuil électrique ? Tu récupères et test l'ensemble quand? Où ? Enjoy ! Ciao |
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« Répondre #53 le: 13 Mai 2023 09:33:01 » |
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Salut Olivier, Pour les 2.5T du Kodiaq je le savais Je pensais que ton ensemble avec remorque serait plus lourd. C'est top si tu as 200Kg de marge . J'ai vu que sur ta remorque tu as un treuil à câble, tu vas le remplacer par un Goliath j'espère ... et voir même t'équiper d'un treuil électrique ? Tu récupères et test l'ensemble quand? Où ? Enjoy ! Ciao 2t500, c'est top. Je viens de changer de voiture. et pour trouver une voiture qui tracte plus de 1t800, ça devient vraiment galère. Surtout que je ne voulais pas de SUV. J'ai trouvé une Passat Alltrack qui accepte 2t200, mais j'ai cherché plusieurs mois... Celle là, je pense que je vais être obligé de la faire durer un maximum. |
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« Répondre #54 le: 13 Mai 2023 18:30:02 » |
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Salut Olivier, Pour les 2.5T du Kodiaq je le savais Je pensais que ton ensemble avec remorque serait plus lourd. C'est top si tu as 200Kg de marge . J'ai vu que sur ta remorque tu as un treuil à câble, tu vas le remplacer par un Goliath j'espère ... et voir même t'équiper d'un treuil électrique ? Tu récupères et test l'ensemble quand? Où ? Enjoy ! Ciao Ce n’est pas encore sa remorque que est dessous Ce sera une Brenderup Pour le treuil électrique j’en ai un dans le garage dans son carton mais je ne sais pas si je vais le mettre Ici je suis en eau douce donc pas besoin de treuil, on monte le bateau au moteur jusque 20/30 cm de la potence. Pour les 2 ou 3 fois où c’est de l’eau salée et bien je me fais les muscles et si le fiston est là c’est son boulot |
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« Répondre #55 le: 14 Mai 2023 08:41:14 » |
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Salut ! Si tu te décidais à vendre ton treuil éléctrique, fais-moi signe.. |
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« Répondre #56 le: 14 Mai 2023 11:04:01 » |
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Salut Olivier! il va être superbe cet ensemble. J'adore le moteur blanc, j'ai fait aussi ce choix sur mon 1er SR et j'avais opté pour un zar gris.... le résultat était (pour moi) au top! Et avec ce moteur, que dire de plus... un bateau à garde longtemps! Donc on te verra pas en Corse cet été  Bah peut être l'été d'après... ou ailleurs |
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Nico
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NJÖRD
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« Répondre #57 le: 15 Mai 2023 10:59:37 » |
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Salut Olivier! il va être superbe cet ensemble. J'adore le moteur blanc, j'ai fait aussi ce choix sur mon 1er SR et j'avais opté pour un zar gris.... le résultat était (pour moi) au top! Et avec ce moteur, que dire de plus... un bateau à garde longtemps! Donc on te verra pas en Corse cet été Bah peut être l'été d'après... ou ailleurs Bonjour Nico Merci Non pas la Corse cet été, j'avais trop d'incertitude sur le bateau pour prendre le risque. Et puis il y a aussi tant de magnifiques endroits du secteur Calanques de Cassis - Hyères - Cannes a faire découvrir à Blandine depuis la mer Peut-être l'été 2024, j'ai adoré la Corse et surtout la praticité du camping avec le bateau sur la plage |
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« Répondre #58 le: 15 Mai 2023 19:46:25 » |
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Je n’ai pas pris beaucoup le temps d’intervenir…. Mais qu’est-ce qu’il est beau ce bateau Olivier… vivement les photos sur l’eau.. Le moteur en blanc c’est le top…(même si je suis pas objectif)… |
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NJÖRD
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« Répondre #59 le: 23 Juin 2023 16:00:53 » |
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Bonjour à tous, C'est la course mais bon, il faut tout de même que je vous dise et montre que j'ai pris possession de Sea Yu vendredi dernier. Antony a fait l'aller-retour pour 1h de navigation, il est .... "totalement gaga ce type là " et adorable  Premières impressions : c'est beau mais c'est long !  Le Cap Camarat 6.5 faisait un petit 6m50 hors tout avec les plateformes, là je suis à 7m70 moteur vertical et 7m80 moteur totalement relevé (il sort totalement de l'eau d'ailleurs, un bon point). Le Parafouling on ne voit absolument rien, c'est totalement transparent. On verra à l'usage. La remorque, ça respire le costaud. Quant à la potence ... waou Le V6 225cv blanc - niveau bruit je trouve très discret et agréable même à fond - ça pousse bien linéaire mais, comme dirait Antony, on s'attendait à un effet coup de pied au derche plus significatif On a pris presque 43nds (77 km/h) moteur tout neuf. Les gars .... un truc de fou : la tenue de la coque. Un rail, impossible de la faire décrocher. Ça vire tel un karting. A un bon 20/25 nds, on braque tout et demi-tour sur 15m sans aucun dérapage ni de l'avant ni de l'arrière. Mais il faut bien s'accrocher car y'a m'sieur centrifuge qui t'invite par dessus bord. J'ai failli y avoir droit d'ailleurs la première fois Forcément il y a des choses que je préférais sur la coque dur, des choses différentes, de nouveaux repères à prendre, mais waaaa je vais kiffer je crois cet été. Quelques photos (merci Antony)          Et mon timing étant serré, il a vite fallu rejoindre la maison.   Encore merci Antony, t'es dingue mais je t'adore. On ira te chercher cet été pour te promener sur la grande bleue. |
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Journalisée
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Sea Yu : Salpa Soleil 23 - Mercury black édition V6 225cv - Remorque Brenderup 2500kg
Njörd 2 : Cap Camarat 6.5 cc série 2 - Yamaha F200
Njörd : Pacific Craft 625 - Yamaha F130
Esaü : Aquamar 17 - Yamaha F60
Viralo : Ultramar 405 - Force 40
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